原因和处理要领有以下几种：
(1)阀芯卡住或阀孔梗塞 。
当流量阀或偏向阀阀芯卡住或阀孔梗塞时 ，液压缸易爆发误行动或行动失灵 。此时应检查油液的污染情况 ；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或梗塞阀孔 ；检查阀体的磨损情况 ，清洗、更换系统过滤器 ，清洗油箱 ，更换液压介质 。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸梗塞 。
此时无论如何利用 ，液压缸都不可动或行动甚微 。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧 ，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中 ，易损件和密封件是否失效 ，所带负荷是否太大 。
(3)液压系统控制压力太低 。
控制管路中节流阻力可能过大 ，流量阀调理不当 ，控制压力不对适 ，压力源受到滋扰 。此时应检查控制压力源 ，包管压力调理到系统的划定值 。
(4)液压系统中进入空气 。
主要是因为系统中有泄漏爆发 。此时应检查液压油箱的液位 ，液压泵吸油侧的密封件和管接头 ，吸油粗滤器是否太脏 。若如此 ，应增补液压油 ，处理密封及管接头 ，清洗或更换粗滤芯 。
(5)液压缸初始行动缓慢 。
在温度较低的情况下 ，液压油黏度大 ，流动性差 ，导致液压缸行动缓慢 。改善要领是 ，更换黏温性能较好的液压油 ，在低温下可借助加热器或用机械自身加热以提升启动时的油温 ，系统正常事情油温应坚持在40℃左右 。
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